السر وراء استخدام الرقم 7 في تسمية طائرات بوينغ التجارية

قصة الرقم 7 المميز في طائرات بوينغ التجارية

بوينغ,بوينغ 787,boeing 787,البوينغ 787,بوينج,787-9,بوينغ 777,بوينغ 737,بوينغ 707,بوينغ 767,بوينغ 747,بوينغ 777x,لغز بوينغ 737,بوينغ 737 max,بوينغ 737 ماكس,البوينغ 747,البوينغ 777,787-8,بوينج 737 ماكس,شركة بوينغ,محرك بوينغ,طائرة بوينغ 777,بوينق,طائرة بوينغ,ترامب بوينغ,مجموعة بوينغ,طائرات بوينغ,بوينغ و ايرباص,بوينغ الأميركية,تاسيس شركة بوينغ,سقوط طائرة بوينغ,بوينج 737,حوادث طائرات بوينغ
Boeing 787
تعد شركة بوينغ واحدة من أكبر شركات صناعة الطائرات في العالم، وقد أنتجت الشركة العديد من الطائرات التجارية الناجحة على مر السنين، ومن السمات المشتركة لجميع طائرات بوينج التجارية أنها تبدأ وتنتهي بالرقم (7X7). فما السبب وراء ذلك؟

سر الرقم 7 في تسمية طائرات بوينغ

بوينغ 777,طائرة بوينغ 777,بوينغ,boeing 777,بوينغ 777 اكس,البوينغ 777,طائرة بوينغ,بوينغ 777x,7بوينغ 77,بوينغ،,بوينغ ٧٧٧,بوينغ 737 ماكس,البوينغ 787,محرك بوينغ,بوينق,كوارث بوينغ,سقوط طائرة بوينغ,777 اكس,b777x,saudi 777,qatar 777,احتراق محرك بوينج,cockpit 777,emirates 777,boeing 777 engine,cockpit boeing 777,kuwait airways 777,777x,b777,b777-9,b777-300,boeing777,777-300er
Boeing 777

في البداية لم تكن جميع طائرات بوينغ تبدأ وتنتهي بالرقم (7-7)، في الواقع، كانت النماذج الأولى تحمل أسماءً أو أرقاماً أخرى، مثل بوينغ 40 وبوينغ 80 وبوينغ 247، ولكن بعد الحرب العالمية الثانية، بدأت الشركة في استخدام نظام ترقيم جديد لطائراتها التجارية وكان هذا النظام يتكون من ثلاثة أرقام، حيث يمثل الرقم الأول نوع المنتج والثاني حجمه، والثالث رقمه التسلسلي. 

وفي عام 1954، أصدرت بوينغ طائرتها النفاثة الأولى، وهي طائرة بوينغ 707، واختارت الشركة هذا الرقم بناءً على اقتراح من قسم التسويق، والذي رأى أن الرقم 7 يتمتع بوقع مميز وسهل التذكر، وكان لهذا القرار تأثير كبير على نجاح طائرة بوينغ 707، فقد أصبحت هذه الطائرة واحدة من أكثر الطائرات النفاثة شعبية في العالم، وساعدت في ترسيخ سمعة بوينغ كشركة رائدة في صناعة الطيران. 

ومنذ ذلك الحين، استمرت بوينغ في استخدام الرقم 7 لطائراتها التجارية، وقد أطلقت الشركة العديد من الطائرات الناجحة التي تحمل هذا الرقم، مثل بوينغ 737 وبوينغ 747 وبوينغ 767 وبوينغ 787.

أسباب اختيار الرقم 7 في تسمية الطائرات التجارية لبوينغ

boeing 747,boeing,boeing 747 crash,boeing 747 breaks up,boeing 747-8,final boeing 747,boeing 747 take off,boeing 747 crash landing,last boeing 747,boeing 747 landing,boeing 747 takeoff,2 engine boeing 747,boeing 747 interior,boeing 747 emergency,last boeing 747 flight,boeing 747 first flight,boeing crash,boeing 747 klm,boeing 747 new,boeing 747 fire,boeing 747 stall,boeing 747 build,boeing 747-200,boeing 747 engine,boeing 747 return
Boeing 747
هناك عدة أسباب محتملة وراء اختيار بوينغ للرقم 7 ومنها: 
  • نظام ترقيم متسلسل: استخدمت بوينغ نظام ترقيم متسلسل لتصاميمها على مدار العقود، كما تفعل معظم شركات الطيران.
  • الطرازات السابقة: قبل طائرات بوينغ التجارية، استخدمت الشركة أرقاماً مثل 40 و 80 و 247 و 307 و 377 لتصاميمها.
  • التمييز بين الطرازات: ساعد استخدام نظام الترقيم المتسلسل على تمييز طائرات بوينج المختلفة عن بعضها البعض.
  • تكرار الرقم 7: بدا تكرار الرقم "7" جذاباً للغاية، لذلك تم اختيار "707" ليكون اسم أول طائرة تجارية من بوينج.
  • الحظ: اعتقد البعض أن الرقم "7" يجلب الحظ، لذلك استمرت بوينج في استخدامه في أسماء طائراتها التجارية.
  • التقليد: مع مرور الوقت، أصبح استخدام الرقم "7" تقليداً لشركة بوينغ، مما ساعد على تمييز علامتها التجارية. 
ولكن السبب الأكثر ترجيحاً هو أن الرقم 7 يتمتع بوقع مميز وسهل التذكر، فقد أثبت هذا الرقم أنه اختيار ناجح للتسويق، حيث يساعد في جعل طائرات بوينغ أكثر تميزاً وسهولة في التعرف عليها، كما أن الرقم 7 يشبه شكل جناح الطائرة، وقد يكون هذا أيضاً أحد الأسباب.

طرازات الطائرات التجارية من بوينغ التي تحمل الرقم 7

بوينغ,شركة بوينغ,بوينغ 737,بوينغ 777,شركة بوينج,ضربة لشركة بوينغ,تاريخ شركة بوينج,شركة,بوينغ 747,طائرات بوينغ,بوينج,طائرة بوينغ,بوينغ ٧٣٧,طائرة بوينغ 777,بوينغ 737 max,بوينغ 737 800,بوينغ 737 ماكس,خلل طائرات بوينغ,طائرات بوينغ 787,ماذا تعرف عن طائرة بوينغ,صناعة طائرات بوينغ,شركات الطيران,بوينج امريكي
Boeing 757
  • طائرة Boeing 727: طائرة نفاثة ثلاثية المحركات ذات جسم ضيق تم طرحها في الخدمة عام 1963.
  • طائرة Boeing 737: طائرة نفاثة ضيقة البدن، وهي أكثر طائرات بوينغ مبيعاً على الإطلاق، تم طرحها في الخدمة عام 1967.
  • طائرة Boeing 747: طائرة نفاثة عريضة الجسم، تعرف أيضاً باسم "جامبو جيت"، دخلت الخدمة عام 1970.
  • طائرة Boeing 757: طائرة نفاثة ذات جسم ضيق تم طرحها في الخدمة عام 1982.
  • طائرة Boeing 767: طائرة نفاثة عريضة الجسم تم طرحها في الخدمة عام 1982.
  • طائرة Boeing 777: طائرة نفاثة عريضة البدن، وهي من أكبر الطائرات التجارية ذات محركين في العالم، دخلت الخدمة عام 1995.
  • طائرة Dreamliner Boeing 787: طائرة نفاثة عريضة البدن مصنوعة من مركبات متقدمة، تم طرحها في الخدمة عام 2011.
  • بوينغ 777F: طائرة شحن، وهي نسخة شحن من طائرة بوينغ 777.
  • بوينغ C-17 Globemaster III: طائرة عسكرية، وهي طائرة نقل ثقيلة.

التأثيرات المهنية لاختيار الرقم سبعة

بوينغ 737 ماكس,بوينغ,بوينغ 737,طائرة بوينغ 737 ماكس 9,بوينج 737 ماكس,بوينج 737,boeing 737 max,طائرة البوينغ الجديدة 737 ماكس 10,بوينغ ماكس,737 ماكس,بوينغ ماكس 9,بوينغ 737 max,طائرة بوينغ 727 ماكس 9,حادثة بوينغ 737,طائرة بوينغ ماكس,بوينغ 747,طائرات 737 ماكس,حادثة البوينغ 737,بوينج,boeing 737,بوينغ 777,بوينغ 787,boeing 737 max 8,737 max,طائرة بوينغ 777,طائرة بوينغ,ترامب بوينغ,طائرات بوينغ,أسهم شركة بوينغ,الطائرة بوينج 737-800
Boeing 737 max
يمكن تلخيص التأثيرات المهنية لاختيار بوينغ للرقم 7 على الطائرات التجارية فيما يلي: 
  • نجاح طائرة بوينغ 707: كان قرار بوينغ باستخدام الرقم 7 لطائرتها النفاثة الأولى قراراً ناجحاً للغاية، فقد أصبحت طائرة بوينغ 707 واحدة من أكثر الطائرات النفاثة شعبية في العالم، وساعدت في ترسيخ سمعة بوينغ كشركة رائدة في صناعة الطيران. 
  • استمرارية استخدام الرقم 7: استمرت بوينغ في استخدام الرقم 7 لطائراتها التجارية منذ مراحل التصنيع الأولى، وقد أثبت هذا الرقم أنه اختيار ناجح للتسويق، حيث يساعد في جعل طائرات بوينغ أكثر تميزاً وسهولة في التعرف عليها.
في الختام، يعد اختيار بوينغ للرقم 7 لطائراتها التجارية قرارًا ناجحًا للغاية. فقد ساهم هذا الرقم في نجاح الشركة في صناعة الطيران، وجعل طائراتها أكثر تميزاً.
تعليقات



حجم الخط
+
16
-
تباعد السطور
+
2
-