انتونوف 225: كل ما تحتاج معرفته عن أكبر وأضخم طائرة في العالم
![]() |
Antonov 225 |
انتونوف إيه أن-225 وتلقب ب مارّيا وتعني الحلم، هي طائرة شحن استراتيجي، وأكبر طائرة في العالم ومن الطائرات النادرة والمميزة.
مرحلة التطوير
![]() |
انتونوف 225 |
تم تطوير طائرة Antonov An-225 في الاتحاد السوفيتي في
الثمانينيات من القرن الماضي، وكانت شركة Antonov Design (المقر الرئيسي كييف-أؤكرانيا)
المسؤولة عن تصميم الطائرة، ويعتبر المهندس الأوكراني أناتولييف أنتونوف هو مؤسس
الشركة وصاحب الفكرة الرئيسية والرائدة لتصميم الطائرة.
أول رحلة طيران
![]() |
First Flight |
تم تصميم طائرة انتونوف 225 في الأساس للاستخدام من قبل الجيش
السوفيتي، ولكن تم إلغاء برنامجها في عام 1991 بعد انهيار الاتحاد السوفيتي، حلقت لأول مره في شهر ديسمبر عام 1988 وتم
انتاج طائرتين منها ولكن طائرة واحده فقط بقيت في الخدمة (دمرت لاحقاً في عام 2022)
أما الطائرة الثانية لم يستكمل بنائها حيث تم تطويرها بشكل جزئي.
التصميم
![]() |
Antonov 225 |
كان تصميم طائرة انتونوف 225 امتداد لسابقتها
طائرة انتونوف ان 124، حيث يبلغ وزنها 285 طن وطولها حوالي 84 متر، ويصل طول جناحيها إلى 88.4 متر،
كما يصل ارتفاعها إلى 18.1 متر.
تحتوي الطائرة على 6 محركات توربو-مروحية (توربوفان) من نوع "إيفيتشينكو دي-18" تم تصميم هذه
المحركات في أوائل الثمانينات لتدعم الحمل الثقيل وتستخدم في طائرات الشحن الثقيلة
والعسكرية.
يتم تشغيل المحركات بواسطة الوقود الثقيل، وتولد
كل محرك قوة تصل إلى 51600 رطل (229 كيلو نيوتن) من الدفع النفاث. وبالتالي،
تتولد قوة دفع إجمالية تصل إلى 309600 رطل (1.38 ميجا نيوتن) عند الإقلاع.
القدرة الاستيعابية
![]() |
Antonov 225 cargo |
تستطيع انتونوف 225 العملاقة نقل الحمولات الثقيلة والكبيرة، ويبلغ حجم
الحمولة القصوى لها حوالي 250 طن، أي أنها تمتلك القدرة على حمل العديد من البضائع
الكبيرة والثقيلة مثل الجسور والمعدات الصناعية والأجزاء الهيكلية للمباني الضخمة والطائرات ونقل المساعدات
الإنسانية إلى مناطق الكوارث والحروب.
تتميز حجرة الشحن الخاصة بالطائرة بمساحة داخلية واسعة تصل إلى 43 متر في
الطول و6.4 متر في الارتفاع والعرض، مما يوفر مساحة كافية لنقل الحمولات الكبيرة
والضخمة، وتتكون من طابقين، وتحتوي على نظام تحميل آلي يستطيع نقل الحمولة بدون
الحاجة إلى معدات ثقيلة إضافية.
المميزات
![]() |
Antonov 225 features |
تتميز طائرة Antonov An-225
Mriya بعدة مميزات ومن أهمها:
- اقصى مدى
- اقصى ارتفاع
يمكن لطائرة انتونوف 225 الطيران إلى ارتفاع يصل إلى 10670
متر (35000 قدم) وهو الارتفاع الذي يمكنها الطيران فيه بشكل آمن وفعال.
- اقصى سرعة
تبلغ سرعتها القصوى حوالي 850 كيلومتر في الساعة (528 ميل في
الساعة) ويعتمد متوسط السرعة الفعلية للطائرة على وزن الحمولة التي تحملها.
ويتميز
تصميم الطائرة بالقدرة على الطيران بسرعة منخفضة نسبياً وهو ما يتيح لها الهبوط
والإقلاع من المدارج القصيرة التي تكون غير مجهزة بالتجهيزات الحديثة المخصصة
للطائرات كبيرة الحجم.
- معدات الهبوط
تحتوي الطائرة على 32 عجلة للهبوط، تم تصميمها لتتحمل الأحمال
الثقيلة أثناء الهبوط والإقلاع، ويتألف نظام الهبوط من 14 عجلة في مجموعتين من
العجلات الأمامية المزدوجة و18 عجلة في الجزء الخلفي من الطائرة.
![]() |
Antonov 225 landing gear |
تتميز العجلات
بحجمها الكبير وقوتها الشديدة، حيث يبلغ قطر العجلات الأمامية 1.4 متر، وتحمل كل
منها وزناً يصل إلى 9 طن، في حين يبلغ قطر العجلات الخلفية 1.2 متر، وتحمل كل منها
وزناً يصل إلى 14 طن.
وتساعد هذه العجلات على توزيع وزن الطائرة بشكل متساوي أثناء
الهبوط والإقلاع، مما يساعد على تفادي أي تلف أو أضرار في الهيكل الخارجي للطائرة.
نهاية الخدمة
![]() |
Antonov 225 wreckage |
في 24 فبراير من عام 2022 وأثناء الحرب الروسية الأوكرانية، ورد أن الطائرة
دُمرت بشكل كامل عندما شنت القوات الروسية هجوماً على مطار هوستوميل والمعروف باسم مطار انتونوف (وهو مطار شحن يقع شمال غرب العاصمة كييف)، حيث كانت تتمركز.