مما تصنع نوافذ الطائرات ولماذا تم تصميمها بشكل بيضاوي أو دائري؟

مما تصنع نوافذ الطائرة ولماذا نوافذ الطائرة مستديرة الشكل

plane windows,plane,what if plane window breaks,plane window,what are airplane windows called,why are plane windows round,why are plane windows oval?,broken plane window,airplane window,planes,airplane windows,traveling by plane,why airplane windows are round instead of squares,what if someone broke a plane window,why airplane windows are small,windows,why airplane window shades are kept open,why are airplane windows rounded?
Image by Stuart Bailey from Pixabay
تحتاج نوافذ الطائرات إلى مادة متينة وخفيفة الوزن لضمان عدم تشققها أو كسرها بسهولة، حيث يمكن أن تتسبب النوافذ المتشققة أو المكسورة في حدوث حالة طارئة عن طريق تقليل الضغط ومستويات الأكسجين داخل الطائرة.

قد تكون نوافذ الطائرات قوية، ولكن لا يزال من الممكن تحطيمها، في الواقع، تحتفظ العديد من الطائرات بأداة مخصصة لكسر النوافذ في حالة الطوارئ.

ما المواد المستخدمة في صناعة نوافذ الطائرة؟

نوافذ الطائرة,لماذا نوافذ الطائرة دائرية,نوافذ الطائرات,الطائرات,السفر بالطائرة,ثقوب في نوافذ الطائرة,على متن الطائرة,لماذا تفتح نوافذ الطائرة عند الهبوط,فتح نوافذ الطائرة عند الهبوط,ثقوب نوافذ الطائرات,طائرة,الطائرة,لماذا نوافذ الطائرات ليست مربعة؟,لماذا نوافذ الطائرات دائما دائرية,نوافذ الطائرات دائما دائرية أو بيضاوية,لماذا نوافذ الطائرات دائما دائرية أو بيضاوية,حوادث الطائرات,سلامة الطائرات,أسرار الطائرات,نافذة طائرة مكسورة,أضواء الطائرة
acrylic material
نوافذ الطائرات مصنوعة من مادة الأكريليك وهي مادة بلاستيكية حرارية تتميز بالصلابة والقوة وخفة الوزن والوضوح وبديل عن الزجاج لما تتميز به من مقاومة عالية للتصدع أو الكسر.

لماذا تم تصميم نوافذ الطائرات بشكل بيضاوي أو دائري؟

نوافذ الطائرة,نوافذ الطائرات,الطائرة,لماذا نوافذ الطائرة دائرية,لماذا نوافذ الطائرات دائما دائرية,الطائرات,نوافذ الطائره,نوافذ الطائرات دائما دائرية أو بيضاوية,لماذا نوافذ الطائرات دائما دائرية أو بيضاوية,نافذة طائرة مكسورة,ثقوب نوافذ الطائرات,لماذا تأخد نوافذ الطائرات الشكل الدائري !!,نوافذ,على متن الطائرة,لماذا نوافذ الطائرات ليست مربعة؟,السفر بالطائرة,تحطيم نافذة الطائرة في الجو,طائرة,حوادث الطائرات,افذة الطائرة,مسافر يحاول تحطيم نافذة الطائرة
Image by StockSnap from Pixabay
تم تصميم نوافذ الطائرات بشكل مستدير لعدة أسباب منها تعزيز البنية الهيكلية للطائرة أثناء الرحلة ولأسباب هندسية.
حيث يضمن وجود نوافذ دائرية تقليل فرص كسر النافذة، تعمل النوافذ الدائرية بشكل أفضل على توزيع الضغط الذي يمارس على النوافذ، مما يقلل من فرص حدوث صدع ناتج عن تغيير ضغط الهواء.

لماذا نوافذ الطائرات ليست مربعة؟,نوافذ الطائرات,نوافذ الطائرة,ليه نوافذ الطائرات مستديرة بدل ما تكون مربعة,الطائرة,نوافذ الطائرات مربعة,لماذا نوافذ الطائرات دائما دائرية أو بيضاوية وليست مثلثة أو مربعة ؟,لماذا نوافذ الطائرة دائرية,لماذا نوافذ الطائرات دائما دائرية,نوافذ الطائرات دائما دائرية أو بيضاوية,ما الذي يجعل نوافذ الطائرات دائما دائرية وليست مثلثة أو مربعة,لماذا نوافذ الطائرات دائما دائرية أو بيضاوية,الطائرات,نوافذ مربعة,ليه نوافذ الطائرة مدورة مش مربعة
Image by StockSnap from Pixabay
في السابق اعتادت الطائرات أن تحتوي على نوافذ مربعة، ولكن بعد اجراء العديد من عمليات البحث وجد الخبراء أن النوافذ مربعة الشكل تشكل خطر على هيكل الطائرة لا سيما أنها تحتوي على أربعة زوايا مما يعني وجود أربع نقاط ضعف محتملة مما يزيد من فرصة تشققها أو انكسارها وبالتالي تؤدي إلى فقدان مقصورة الطائرة للضغط والأكسجين. 

مما تتكون نافذة مقصورة الركاب وكم يبلغ سمكها؟ 

airplane,airplane window,airplane windows,airplane window view,airplanes,airplane window seat view,window,airplane sound,window airplane,plane window,view airplane window,window view,airplane window prank,airplane travel,airplane window shades,airplane window view 4k,broken airplane window,airplane view from window,plane windows,airplane window shade fight,airplane window view sunset,airplane window view clouds,airplane window broken scene
airplane window
تتكون نافذة الكابينة من ثلاثة أجزاء رئيسية وهي جزء خارجي يتدفق مع جسم الطائرة الخارجي، ولوح داخلي عادة يحتوي على ثقب صغير، ولوح بلاستيك أرق وغير هيكلي يسمى لوح "الخدش".

يبلغ سمك نوافذ الطائرات بشكل عام 15 مم، وغالباً ما يبلغ سمك اللوحة الداخلية 5 مم، بينما يبلغ سمك الجزء الخارجي 10 مم، لكن السماكة الدقيقة لنوافذ الطائرة تعتمد على نوعها والشركة المصنعة.

تحمل الألواح الخارجية ضغط الطائرة أثناء الطيران، بينما تكون الأجزاء الداخلية للحماية في حال إذا انكسرت الأجزاء الخارجية.

ما مدى قوة نوافذ الطائرات؟ 

نوافذ الطائرات وخاصة قمرة القيادة قوية للغاية، تتعرض نوافذ مقصورة الركاب لقوة مقدارها 0.5 كيلو لكل سم مربع من الزجاج أثناء تحليق الطائرة.

يبلغ متوسط حجم نافذة الكابينة 40 سم × 50 سم، لذا فهي تتعرض لقوة تزيد بمقدار 1 طن متري أثناء القيادة.
يجب أن تكون نوافذ الطائرة قوية لمنع التشققات، مما قد يؤدي إلى خفض ضغط الطائرة، مما يتسبب في حدوث حالة طوارئ وعلى الرغم من ذلك إلا أن نوافذ الطائرات ليست مضادة للرصاص. 

كيف يتم اختبار نوافذ الطائرات؟

airplane,airplane windows,airplanes,why are airplane windows curved,latest news,paper airplane,test,airplane windshield,airplane sound,best airplane seat,airplane spotting,airplane seats,best airplane seats,best seat on airplane,paper airplane wired,paper airplane how to,airplane diy,best seat in airplane economy,airplane crash,airplane noise,how a paper airplane flies,wired paper airplane,how to fold a paper airplane
image by commons.wikimedia.org
يتم اختبار نوافذ الطائرات بشكل أساسي من خلال اختبارات اصطدام الطيور، نظراً لأن الخطر الأكبر على النوافذ هو من ضربات الطيور. تستخدم شركات الطيران التجارية النوافذ التي تم تصنيفها لتحمل ضربات الطيور التي تزن أربعة أرطال (1.8 كغم) بسرعة ما بين 250 و 350 عقدة.

أيضا ً يتم اختبار نوافذ الطائرات من أجل التحكم في الضغط ودرجة الحرارة والمقاومة الكيميائية، ويجب أن تكون نوافذ الطائرات مقاومة للسوائل الهيدروليكية ووقود الطائرات والخدوش والصدأ أو التعرية بسبب المطر.

لماذا يوجد ثقب صغير في نوافذ الطائرة؟

airplane windows,airplane,airplane window,why is there a hole in airplane windows,hole in window glass,why airplane windows are small,small holes in window frame,why airplane windows have tiny holes,why there is a tiny hole in airplane windows?,why airplane windows have tiny holes?,airplanes,airplane window view,hole in airplane,small hole in plane window,airplane window hole,airplane windows hole,windows,why plane windows have small hole,window hole
image by Chris Waits from flickr
تعمل الفتحة الصغيرة في نوافذ الطائرة على إطلاق الرطوبة وتساعد في موازنة فرق الضغط بين مقصورة الطائرة وخارجها.
من المهم موازنة الاختلاف بين مقصورة الطائرة والخارج لأسباب تتعلق بالسلامة.
تعمل الفتحة أيضاً على منع تكون الصقيع والتكثف على النافذة، مما يحافظ على الرؤية واضحة للركاب.

تعليقات



حجم الخط
+
16
-
تباعد السطور
+
2
-