أغرب طائرة في العالم Beriev VVA-14
 |
| Mike1979 Russia via Wikimedia Commons |
طوال فترة الحرب
الباردة، كان الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة يحاولان باستمرار التنافس في
عدة مجالات ومنها مجال القوة العسكرية.
أدى هذا التنافس إلى انتاج
بعض الطائرات الغريبة ومنها طائرة برمائية عمودية الإقلاع اطلق عليها اسم "بارتيني بيريف في في ايه 14" - "Bartini Beriev VVA-14" التي تم تطويرها في الاتحاد السوفيتي خلال فترة السبعينيات.
قام المهندس الإيطالي "روبرت
بارتيني" بتصميم طائرة VVA-14 بالتعاون مع مكتب تصميم بيريف استجابة لمطلب من الاتحاد السوفيتي لتصميم طائرة لها القدرة على الطيران فوق سطح
البحر مباشرة وتدمير الغواصات التابعة للبحرية الأمريكية والتي كانت تحمل صواريخ بالستية
نوع "بولاريس" في ذلك الوقت.
مرحلة التصميم
 |
| VVA-14 |
تم تصميم الطائرة لتكون
قادره على الإقلاع من سطح الماء والطيران بسرعة عالية لمسافات طويلة، والقيام
برحلات حقيقية على ارتفاعات عالية، وأن تكون لديها القدرة على الطيران بكفاءة على
بعد بضعة أمتار فقط فوق سطح البحر، باستخدام خاصية التأثير الأرضي - Ground effect.
يحدث التأثير الأرضي Ground effect عند الطيران على ارتفاع أمتار قليلة فقط فوق المحيط أو الأرض، بحيث
تدفع الأجنحة الهواء إلى الأسفل ويتم ضغطه بين الأجنحة وسطح المحيط، هذا يسبب
ضغطاً أعلى تحت الأجنحة ويخلق قوة الرفع اللازمة للتحليق وكأن الطائرة تطير على
وسادة هوائية فوق سطح المياه، لا يحدث
هذا التأثير على ارتفاعات عالية.
 |
| VVA-14 Design |
تم الانتهاء من النموذج الأولي لطائرة VVA-14
في عام 1972 وطارت لأول مرة من "مدرج تقليدي" في 4 سبتمبر 1972 وتم
تطويرها على ثلاثة مراحل بثلاث نماذج ، نفذ النموذج الأولي للطائرة أكثر من 107
عملية اقلاع ولكن الطائرة لم تنجح في الإقلاع من سطح البحر أبداً.
المواصفات العامة لأغرب طائرة في العالم
بعض مواصفات طائرة Bartini Beriev VVA-14
الطاقم: 3
الطول: 25.97
متر
المسافة بين
الجناحين: 30 متر
الارتفاع: 6.79
متر
الوزن الإجمالي:
52000 كغم (114.640 رطلاً)
 |
| Aleksandr MarkinРусский via Wikimedia Commons |
الأداء
السرعة القصوى:
760 كم/ساعة
سرعة الانطلاق:
640 كم/ساعة
المدى: 2450
كيلومتر
أقصى ارتفاع:
8000-10000 م (26000-33000 قدم)
بعد وفاة المصمم
بارتيني في عام 1974، بدأ المشروع في التباطؤ تدريجياً وتم تقاعد الطائرة النهائي في عام 1987.
الطائرة الوحيدة
المتبقية من طراز VVA-14، تم وضعها في متحف القوات الجوية للاتحاد الروسي، ولا تزال
الطائرة موجودة في المتحف في حالة مفككة.