طائرة التجسس الأمريكية Dragon Lady
 |
| Dragon Lady Pilots |
لوكهيد U2 والمعروفة أيضاً باسم Dragon Lady"" - "سيدة
التنين" هي طائرة تجسس أمريكية من صنع شركة لوكهيد مارتن , حلقت الطائرة لأول مرة في أغسطس عام 1955 بعد عشر سنوات من الحرب العالمية
الثانية.
تتميز الطائرة بأنها ذات مقعد واحد، وتستطيع التحليق على ارتفاعات عالية للتجسس وجمع المعلومات الاستخباراتية والمراقبة والاستطلاع والتصوير الجوي في ساحة المعركة وتحديد الأهداف في المواقع العميقة داخل أراضي العدو.
تمت صناعتها خلال الحرب الباردة، لأن الولايات المتحدة كانت بحاجة إلى طريقة لمراقبة الاتحاد السوفيتي من أعلى ، كما استخدمتها تايوان للتجسس على الصين والولايات المتحدة في أزمة الصواريخ الكوبية عام 1962.
الطائرة الغامضة "دراغون ليدي"
 |
| U2-Dragon Lady |
تم تصميم U-2 بواسطة كبير مهندسي شركة لوكهيد "كيلي جونسون" والذي قام بتصميم طائرة SR-71 و F-104 Star fighter وعدد لا يحصى من الطائرات الاستطلاعية الثورية الأخرى.
صُممت U-2 لتطير على ارتفاع 70000
قدم، على هذا الارتفاع لم يكن بالإمكان تعقبها بالرادار أو إسقاطها بالصواريخ
من قبل الاتحاد السوفيتي في ذلك الوقت، واستخدمت دراغون ليدي معدات هبوط غير
تقليدية لتوفير الوزن.
مواصفات الطائرة : يبلغ طولها 19 متر وعرض جناحيها 32 متر وتزن
وهي فارغة 6800 كيلوغرام، ولكن عند
الامتلاء يصل وزنها 18600 كيلوغرام، يتم
تشغيل الطائرة بواسطة محرك واحد من محركات جنرال إلكتريك F118-101 وتصل سرعتها 764 كيلومتر في
الساعة ، كما تستطيع الطيران لمسافة 11265 كيلومتر دون التزود بالوقود على ارتفاع
يصل 70000 قدم (21336 متر).
 |
| U2 Pilot |
بدأت الطائرة بالتحليق فوق الاتحاد السوفيتي في عام 1956، وعلى عكس كل التوقعات تمكن السوفييت من تعقبها بالرادار، ومع ذلك استمرت الطلعات الجوية لعدة سنوات لأن الاتحاد لم يكن لديه وسيلة لإسقاطها!
لكن في 1 مايو 1960، تم إسقاط طائرة U-2 بقيادة الكابتن "غاري باورز" أثناء مهمة
فوق السوفييت.
الطائرة U-2 هي واحدة من الطائرات
القليلة التي خدمت أكثر من 50 عاماً في سلاح الجو الأمريكي.
 |
| DL-U2 |
خلال فترة خدمتها الطويلة ، واجهت U-2 بشكل دوري منافسة من أنظمة جمع المعلومات
الاستخبارية الأخرى - على سبيل المثال ، الأقمار الصناعية التي تدور حول الأرض أو
طائرة التجسس الأسرع من الصوت SR-71 Blackbird - ولكن المخابرات والخدمات
العسكرية الأمريكية وجدت دائماً أنها مفيدة
بسبب المرونة التشغيلية لها ، التصميم الديناميكي الهوائي الممتاز، وهيكل الطائرة
القابل للتكيف.
منذ الثمانينيات ، قامت شركة الفضاء الأمريكية ناسا بالاستعانة بطائرة
"دراغون ليدي" لجمع البيانات عن الغلاف الجوي والأرض والظواهر الجوية.