القائمة الرئيسية

الصفحات

ما هي عدد المرات التي تخضع فيها الطائرات التجارية للصيانة ؟

ما هي عدد المرات التي تخضع فيها الطائرات التجارية للصيانة ؟

aircraft maintenance,aircraft maintenance engineer,aircraft,maintenance,aircraft maintenance technician,aircraft maintenance engineering,aircraft mechanic,airplane maintenance,aircraft technician,aircraft maintenance check,aircraft maintenance school,aircraft line maintenance,aircraft maintenance license,aircraft maintenance training,faa aircraft maintenance license,aircraft maintenance engineer salary,aircraft maintenance engineer license,aircraft maintenance engineer license
Image by Tobias Rehbein from Pixabay
تتكون الطائرات التجارية من ألاف الأجزاء الصغيرة . نتيجة لذلك ، تحتاج هذه الطائرات لصيانة دورية لتوفير تجربة طيران آمنة للطاقم والركاب. 
ومع ذلك ، قد تتفاجأ بمعرفة عدد المرات التي تخضع فيها الطائرات التجارية للصيانة.

أنواع الفحوصات التي يتم إجراءها على الطائرة 
فحص A 
يتم إجراء هذا الفحص حوالي من 500 إلى 800 ساعة طيران ويتطلب اجراء هذا الفحص ما يقارب 100 Man-Hour  ويتم تنفيذه عادةً عند توقف الطائرة بين عشية وضحاها.

فحص B
يتم إجراء هذا الفحص كل 4 إلى 6 أشهر ويتطلب حوالي 150 Man-Hour ويستغرق حوالي يوم واحد .

فحص C
هذا الفحص شامل ويتم فحص الطائرة بالكامل و يتم إجراؤه كل 21 شهراً ويتطلب حوالي 6000 Man-Hour .

فحص D
يعتبر D Check هو الأكثر تكلفة وتطلباً حيث تبلغ تكلفة هذا الفحص  حوالي 7 ملايين دولار ويتطلب ما يصل إلى 100000 Man-Hour حسب عمر الطائرة. و يتم اجراءه كل خمس سنوات تقريباً ويجب أن تخطط شركات الطيران مسبقاً لضمان عدم وجود عدد كبير من الطائرات التي تتطلب فحوصات D في نفس الوقت لدى شركة الصيانة المختصة .

تعد صيانة الطائرات  أمراً ضرورياً للسلامة والتأكد من أن الطائرات قادرة على الطيران دون أي مشاكل!
Man-Hour* : وحده لقياس العمل المنجز في ساعة واحدة من الجهد المتواصل بواسطة عامل عادي.

يمكنكم متابعة صفحة AviationOne1 على 
 
Facebook ,  YouTubeInstagram , Twitter 

تعليقات

محتويات المقال